进入4月份，因原材料价格上涨叠加新冠疫情冲击，蔚来、特斯拉、极狐汽车、奇瑞新能源及极氪汽车5家企业陆续上调旗下新能源汽车价格，涨幅从几千元到几万元不等，行业普涨现象愈演愈烈。

疫情引发产业链“蝴蝶效应”

　　新能源汽车涨价也是“事出有因”。

       自3月份以来，受新冠疫情影响，江浙沪、吉林等多地的汽车供应链陆续停产，同时或因疫情管控产品无法运出工厂，导致多家车企整车生产都被迫按下了“暂停键”。

        因上述原因，4月1日，上汽大众宣布上海工厂停产；3月14日，一汽大众长春工厂停止生产；继3月16日、17日停工两日后，3月28日，特斯拉再次宣布上海超级工厂停产，截至4月11日已经停产17天。

        除此之外，《证券日报》记者了解到，受疫情影响，特斯拉交付周期延长4周左右，别克、雪佛兰、蔚来、荣威、上汽大众、凯迪拉克等品牌，交车周期也会有不同程度延长。